4 factos sobre hidráulicos da porta da bagageira
  1. Os componentes não têm vida útil específica, pelo que devem ser substituídos quando a sua eficácia ficar reduzida. As peças adequadamente seleccionadas duram muitos anos.
  2. O mau funcionamento das molas de gás pode ser provocado por erros durante a sua escolha. Por exemplo, se a força exercida da peça não corresponder ao peso da porta, a sua funcionalidade irá ficar diminuída a curto prazo. As mesmas consequências podem ser provocadas pelo ajuste do carro não qualificado, quando, por exemplo, ao instalar isolamento sonoro, a porta fica mais pesada. Com o passar do tempo, o óleo e outras impurezas, acumuladas na superfície da haste do pistão entram e desintegram o vedante, provocando fugas de óleo. Os hidráulicos de gás e óleo podem avariar devido à abertura brusca da porta da bagageira com baixas temperaturas.
  3. Maioritariamente, quando estes componentes falham, a porta da bagageira não se fixa na posição aberta, abre muito lentamente ou muito rapidamente. Pode também notar fugas de óleo e ferrugem na superfície dos hidráulicos.
  4. Para substituição dos componentes irá necessitar de abrir a porta da bagageira e instalar um suporte sob esta; depois, com a ajuda de uma chave de fendas desaperte as fixações de cada lado do hidráulico, limpe os locais de montagem de sujidade e instale novos componentes, depois de os injectar.

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A mola a gás é um cilindro fechado de alta pressão, que tem uma haste. Para além disso, este é um tipo de mola na qual o elemento elástico é o gás do cilindro que é comprimido periodicamente pelo pistão. Não confunda a mola a gás com o amortecedor, que é frequentemente utilizado na engenharia automotiva e na vida cotidiana. Em geral, a mola a gás combina a função do amortecedor, proporcionando resistência adicional ao movimento.As molas a gás são utilizadas no design dos veículos, onde está comprometido o peso da porta, do capô ou a tampa da mala quando estão abertas.

A mola a gás típica é um cilindro selado no qual a haste se move livremente. A bucha, o espanador, os rolamentos e as vedações de óleo fornecem um movimento hermético da haste. O espigão de êmbolo apertado e a válvula de auxilio protegem o fuso de defeitos e fornecem as propriedades de amortecimento da mola. Como regra, as molas a gás são carregadas uma vez quando são fabricadas, a uma pressão de 5 a 200 atmosferas. No entanto, por vezes são fornecidas molas especiais de baixa pressão com um bocal para ajustar a rigidez. Para a qualidade do gás é utilizado normalmente azoto. No cilindro é vertida uma pequena quantidade de óleo de motor para a lubrificação das peças. Ao contrário das molas a líquido, as molas a gás dão um curso maior do pistão e com o mínimo de esforço. As molas a gás também têm deficiências – trabalham apenas com compressão e têm um baixo alongamento.

Se a mola a gás falhou, não se apresse em ir a uma loja especializada ou oficinas de reparação. Poderá comprar esta peça e muitas outras, como filtro de óleo, filtro de combustível e óleo de motor a preços razoáveis com o mínimo de perda de tempo.

Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-404
  • Força de expulsão [N]: 550
  • Comprimento (mm): 440
  • Curso [mm]: 157
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-404
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-058
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 530
  • Comprimento (mm): 481,5
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 199
  • condição: Completamente novo
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-021
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 380
  • Comprimento (mm): 431
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 173
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-021
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-192
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 385
  • Comprimento (mm): 451
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 185
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-192
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-198
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 340
  • Comprimento (mm): 500
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 195
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-198
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-045
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 625
  • Comprimento (mm): 520
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 180
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-045
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-047
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 590
  • Comprimento (mm): 542
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 193
  • condição: Completamente novo
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-226
  • Força de expulsão [N]: 520
  • Comprimento (mm): 335
  • Curso [mm]: 100
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-226
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-075
  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 500
  • Comprimento (mm): 417
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 155
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-075
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Mola pneumática mala (101-00-075) de Johns, Magneti Marelli, Stabilus, LORO, FEBI Bilstein
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Mola pneumática, mala / compartimento de carga
ABAKUS 101-00-717
  • Força de expulsão [N]: 740
  • Comprimento (mm): 377
  • condição: Completamente novo
Amortecedor da porta ABAKUS 101-00-717
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