4 factos sobre amortecedores
  1. A vida útil dos componentes depende da utilização do veículo, qualidade e tipo de peças. Em média, mantêm a sua funcionalidade durante 100.000 a 150.000 quilómetros.
  2. O sinal mais evidente de amortecedores com avaria é a oscilação forte da carroçaria ao conduzir em estradas acidentadas. O diagnóstico deve também ser feito assim que aparecerem sons estranhos na suspensão, deterioração da manobrabilidade do carro, desgaste desigual dos pneus e ainda se notar que outros elementos da suspensão, por exemplo braços ou uchas, sofrem de desgaste prematuro.
  3. O desgaste prematuro dos componentes é normalmente provocado pela condução em estradas de má qualidade; como resultado, os amortecedores são submetidos a cargas excessivas e podem deformar. A não conformidade das peças com as condições de utilização do carro podem também levar a avarias. Por exemplo, os amortecedores de óleo não são adequados para condução fora de estrada já que arrefecem com alguma dificuldade, o líquido hidráulico pode ficar quente e perder as suas propriedades iniciais.
  4. Ao substituir os componentes em carros com suspensão multi-link ou McPherson, as rodas podem ficar desalinhadas. Mais, aos desmontar as molas será necessário equipamento adequado. Neste caso, será melhor recorrer a uma estação de serviço. Se o seu carro tem uma suspensão com braço duplo, não é difícil substituir a unidade sem ajuda de terceiros. Os procedimentos podem variar, dependendo da marca do carro e do modelo, e também do eixo no qual a substituição irá ser feita. Instruções de instalação detalhadas podem ser encontradas na documentação técnica do veículo.

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Amortecedor - dispositivo especial usado em aviões, helicópteros e carros simples. Mesmo a palavra amortecedor veio do francês na língua russa, e é um dispositivo para converter a energia mecânica em calor. Nas máquinas modernas, sejam elas quais forem, é o dispositivo que permite suavizar o pouso, a parada, ou qualquer situação difícil em que o veículo pode chegar. E salve em primeiro lugar não o automóvel, mas os passageiros que se encontram dentro. O amortecedor consiste nas molas, barras de torção, líquidos, gases e, claro, dos elementos de borracha.

Para escolher conscientemente o amortecedor, vamos olhar para o que é vendido no mercado hoje em dia. Óleo. Eles têm muitas funções, eliminando a vibração, completam os cilindros cheios com um líquido especial. As válvulas no corpo ou no pistão do cilindro transmitem estoques de líquidos, o que ajuda a eliminar a vibração. Funcionamento gás ( gás - óleo). Este tipo tem melhores dados quando se trabalha em apertar. Devido à presença de gás sob alta pressão, eles sempre empurram os pistões dos cilindros. Como resultado, as rodas apegam muito mais forte a superfície da estrada. Ocorre que os rolos se reduzem e ecurtando a distância de travagem do caminho porque as rodas estão gastando mais tempo na embraiagem com a estrada.

Hoje em dia, quase todos os carros são equipados com amortecedores - gasóleo. Os amortecedores de alta qualidade e instalados corretamente não só apagam a vibração. Eles também têm um efeito positivo nas distâncias de travagem do carro, melhoram a qualidade da ambreagem dos pneus com a estrada, eles tornam os carros mais manejáveis nas viragens ou durante a frenagem. O amortecedor torna o passeio de carro mais agradável mesmo se trata-se de superfícies irregulares, neste caso, a roda sempre tem o ambreagem com a estrada, consequentemente, o carro não salta e, assim, mantém a estrada. Por outro lado, um amortecedor defeituoso pode levar a um " salto " da máquina, a perda da embreagem com a estrada, e, portanto, a uma situação de emergência.

O novo amortecedor, como as pastilhas de freio e a biela de conexão para os seus carros, incluindo Mercedes, Seat e muitos outros, você pode comprar na loja online a um preço significativamente mais baixo do que o preço das peças nas oficinas ou nas lojas especializadas.

Amortecedor
RIDEX | 854S0315
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Tipo de aperto do amortecedor: olhal em cima, olhal em baixo
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Amortecedor
KAMOKA | 20343254
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, olhal em baixo
  • Artigo complementar/informação complementar: sem prato de mola
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Amortecedor
RIDEX | 854S0086
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, olhal em baixo
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Amortecedor
RIDEX | 854S0609
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do óleo
  • Número de produção: 4000360
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Amortecedor
TRW | JGT231T
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, olhal em baixo
  • Quantidade por eixo: 1
  • Observar os dados técnicos
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Amortecedor
MONROE | R3728
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do óleo
  • Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
  • Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, olhal em baixo
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Amortecedor
RIDEX | 854S0016
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Modelo de amortecedor: Cojunto mola/amortecedor
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Amortecedor
TRW | JGT580T
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Modelo de amortecedor: Amortecedor telescópico
  • Comprimento 2 [mm]: 319
  • Comprimento 1 [mm]: 476
  • Tipo de aperto do amortecedor: olhal em cima, olhal em baixo
  • Diâmetro [mm]: 39
  • Quantidade por eixo: 1
  • Diâmetro do tubo vertical [mm]: 12
  • Observar os dados técnicos
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Amortecedor
KAMOKA | 20341671
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Modelo de amortecedor: Cojunto mola/amortecedor
  • Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima
  • Artigo complementar/informação complementar: com placa de mola
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Amortecedor
MONROE | 23977
  • Sistema de amortecedores: Tubo duplo
  • Tipo de amortecedor: Pressão do gás
  • Tipo de aperto do amortecedor: olhal em cima, olhal em baixo
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