5 factos sobre discos de travão
  1. Normalmente a vida útil destas peças é de 70.000 a 120.000 quilómetros. Mas depende de muitos factores tais como as condições de utilização e do estilo de condução. É por isso que deve controlar a espessura dos componentes e substituí-los de acordo com o nível de desgaste.
  2. Se ouviu um som estranho durante a condução, chiadeira ao pressionar o pedal do travão, folgas nas rodas ou bloqueio dos travões, estes podem ser sinais claros de desgaste do componente. Outros sinais podem ser: distância de travagem maior e curso do pedal do travão prolongado. Durante a inspecção da espessura ou deformação do disco de travão, riscos, mossas ou fendas na sua superfície podem indicar a necessidade de substituição.
  3. A utilização de pastilhas de travão de má qualidade pode levar à rápida avaria dos componentes. Se entrar humidade nos discos durante a travagem em tempo frio, poderá existir deformação ou aparecimento de fendas. O estilo de condução tem também um papel importante. As travagens de emergência frequentes aceleram o desgaste dos componentes.
  4. Em alguns casos a reparação dos componentes, em especial o seu polimento, é possível. Lembre-se que pode ser levado a cabo apenas em caso de espessura do disco suficiente, ou seja, não inferior ao valor mínimo. A reparação é feita por especialistas de estações de serviço com a ajuda de equipamento especial. Após o polimento recomenda-se a instalação de pastilhas novas.
  5. Uma vez que os discos de travão são elementos em pares, a sua substituição é feita assim mesmo: em pares. De forma a fazê-lo sem ajuda de profissionais, irá necessitar de levantar o lado do carro com a ajuda de um macaco, remover a roda, desapertar os parafusos que fixam o disco de travão ao cubo da roda, remover o suporte da pinça, desmontar a pinça e remover o disco antigo, instalando um novo.

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Discos de freio

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Um carro em movimento tem energia cinética. Ao travar e parar a energia de movimento transforma-se em energia térmica. Os travões aquecem. Primeiro de tudo, os discos de travagem aquecem-se. A sua temperatura pode aumentar para cima de 300-400 graus ou mesmo exceder os 500 graus numa travagem de emergência. Os discos de travagem aquecem-se de uma forma muito desigual. Em tais condições os discos de travagem cedem e a sua espessura varia de acordo com o grau de calor. Como resultado, as superfícies planas deformam-se e estão longe de serem ideais. E o desgaste não é uniforme, atingindo os valores mais elevados na zona de máximo aquecimento. Para além disso, as diferentes partículas que entram no disco acceleram o desgaste. Isto leva à redução da área de contacto. Neste caso vai ter de pressionar mais na pedal para fornecer o esforço de travagem necessário.

Com o aumento de desgaste pode acontecer uma situação em que a pressão desenvolvida pelo cilindro impulsor não seja suficiente para assegurar uma travagem segura. Tanto o disco como a sapata sofrem desgaste. Mas as sapatas de freio gastas esfregam mais do que umas novas. Em vez de 30-40 mil quilómetros declarados pelo fabricante as sapatas podem precisar de substituição passado apenas 10.000 quilómetros.

Se tem problemas com os discos de travagem, não precisa de apressar-se a ir para uma loja especializada ou centro de reparação. Para facilitar a tarefa, poderá visitar a nossa Loja Online onde irá encontrar uma vasta gama de discos de travagem. Ao encomendar na nossa Loja Online, poupa tempo e dinheiro. Garantimos-lhe qualidade das peças e prazos de entrega curtos das peças como articulações esféricas, termóstatos ou bomba de água.

Disco de travão
RIDEX 82B0003
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Diâmetro [mm]: 230
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65,0
  • Disposição/número de furos: 05/06
  • Ø do círculo dos furos [mm]: 100,0
  • Espessura do disco de travão [mm]: 9,0
  • Espessura mínima [mm]: 7,0
  • Altura [mm]: 39,5
  • Peso [kg]: 2,7
  • Artigo complementar/informação complementar 2: sem cubo de roda, sem pernos de fixação da roda
  • unidireccional
  • Não corresponde ao sentido de circulação
  • condição: Completamente novo
Discos de freio RIDEX 82B0003
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Em stock
incl. IVA de 23%
expedição
Disco de travão
RIDEX 82B0018
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Diâmetro [mm]: 253
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Disposição/número de furos: 10/5
  • Ø do círculo dos furos 1 [mm]: 112
  • Espessura [mm]: 10
  • Espessura mínima [mm]: 8
  • Altura [mm]: 51,4
  • Peso [kg]: 3,54
  • Ø do furo do cubo [mm]: 65
  • unidireccional
  • Não corresponde ao sentido de circulação
  • condição: Completamente novo
Discos de freio RIDEX 82B0018
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incl. IVA de 23%
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Disco de travão
RIDEX 82B0051
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Diâmetro [mm]: 247
  • Tipo de disco de travão: interior ventilado
  • N.º de furos da jante: 4
  • Ø do círculo dos furos [mm]: 108
  • Espessura do disco de travão [mm]: 20
  • Espessura mínima [mm]: 18,5
  • Peso [kg]: 4,13
  • número de peças necessárias: 2
  • condição: Completamente novo
Discos de freio RIDEX 82B0051
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Disco de travão
RIDEX 82B0049
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Diâmetro [mm]: 245
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 68
  • Número de furos: 5
  • N.º de furos da jante: 5
  • Ø do círculo dos furos [mm]: 112
  • Espessura do disco de travão [mm]: 10
  • Espessura mínima [mm]: 8
  • Diâmetro interior [mm]: 135,5
  • Altura [mm]: 48
  • Ø do furo [mm]: 15,4
  • condição: Completamente novo
Discos de freio RIDEX 82B0049
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Disco de travão
A.B.S. 16955
  • Diâmetro [mm]: 264,0
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65,0
  • N.º de furos da jante: 5
  • Espessura do disco de travão [mm]: 10,0
  • Espessura mínima [mm]: 8,0
  • Altura [mm]: 42,3
  • Peso [kg]: 3,65
  • condição: Completamente novo
Discos de freio A.B.S. 16955
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Disco de travão
FEBI BILSTEIN 18488
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Diâmetro [mm]: 230,0
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65
  • Ø do círculo dos furos [mm]: 100
  • Espessura [mm]: 40,37
  • Espessura do disco de travão [mm]: 9
  • Superfície: revestido
  • Espessura mínima [mm]: 7
  • Peso [kg]: 2,6
  • Número de furos de fixação: 5, 1
  • condição: Completamente novo
Discos de freio FEBI BILSTEIN 18488
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Disco de travão
A.B.S. 16880
  • Diâmetro [mm]: 256,0
  • Tipo de disco de travão: ventilado
  • Diâmetro de centragem [mm]: 65,0
  • N.º de furos da jante: 5
  • Espessura do disco de travão [mm]: 21,9
  • Espessura mínima [mm]: 19,0
  • Altura [mm]: 36,5
  • Peso [kg]: 5,44
  • condição: Completamente novo
Discos de freio A.B.S. 16880
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Disco de travão
BREMBO 08.2985.10
  • Diâmetro [mm]: 247
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 66
  • Número de furos: 4
  • Espessura do disco de travão [mm]: 10
  • Espessura mínima [mm]: 8
  • Altura [mm]: 34
  • Binário de aperto [Nm]: 90
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos
  • condição: Completamente novo
Discos de freio BREMBO 08.2985.10
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Disco de travão
A.B.S. 17013
  • Diâmetro [mm]: 288,0
  • Tipo de disco de travão: Cheio
  • Diâmetro de centragem [mm]: 68,0
  • N.º de furos da jante: 5
  • Espessura do disco de travão [mm]: 12,0
  • Superfície: revestido
  • Espessura mínima [mm]: 10,0
  • Altura [mm]: 65,4
  • Peso [kg]: 5,76
  • condição: Completamente novo
Discos de freio A.B.S. 17013
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Disco de travão
A.B.S. 16098
  • Diâmetro [mm]: 288,0
  • Tipo de disco de travão: ventilado
  • Diâmetro de centragem [mm]: 68,0
  • N.º de furos da jante: 5
  • Espessura do disco de travão [mm]: 25,0
  • Espessura mínima [mm]: 23,0
  • Altura [mm]: 46,2
  • Peso [kg]: 7,90
  • condição: Completamente novo
Discos de freio A.B.S. 16098
Disco de travão 16098 compre económica
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A.B.S. Discos de freio 16098 económica
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