4 factos sobre pastilhas de travão
  1. A vida útil dos componentes é determinada pela espessura mínima do forro de fricção que está especificada na documentação técnica do veículo. Normalmente é de 25.000 a 30.000 quilómetros no caso das pastilhas traseiras.
  2. Sons estridentes durante a travagem, folgas nas rodas especialmente durante paragens bruscas, tempo de travagem prolongado, curso do pedal do travão exagerado e pós de metal na superfície das jantes indicam desgaste das pastilhas.
  3. O desgaste prematuro dos componentes está dependente do estilo de condução agressivo, condução frequente em cidade ou em estradas sinuosas de montanha quanto a quantidade de ciclos de aceleração e travagem aumenta. As situações perigosas para as pastilhas de travão são o encravamento dos pistões das pinças ou das suas guias e a deformação do disco de travão, e podem resultar no sobreaquecimento ou abrasão desigual no forro de fricção.
  4. A substituição dos componentes pode ser feita sem ajuda de profissionais. Par tal necessita desmontar a roda tendo previamente levantado o arro com a ajuda de um macaco, desapertando as guias da pinça, empurrando o pistão com a ajuda de uma chave de fendas, removendo os componentes e e instalando novos nas respectivas posições. De forma a empurrar o pistão contra o cilindro, necessita de desaparafusar a tampa do depósito de expansão. Após a substituição, deve sangrar o sistema de travões.

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Calços de travão

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As sapatas de freio são o ultimo componente do sistemas de travagem. Apartir da pedal de travagem é posto em movimento o cilindro principal. Este pistão cria uma pressão maior do líquido nas divisões dos tubos de freio do carro. Lá funciona um tubo (ou mesmo dois, para a confiabilidade da redundância) do cilindro impulsor para cada roda. A pressão criada no cilindro impulsor é transmitida a cada tubo, os finais dos quais vão para os cilindros do freio em funcionamento. Os pistões dos cilindros avançam e agem sobre as pastilhas de freio. As pastilhas de freio são peças de fricção prensas contra os elementos da roda para retardar a sua rotação.

Existem dois tipos de travões: a disco e a tambor. No sistema de travagem a disco as pastilhas planas são pressionadas contra a superfície plana do disco de freio, plano que coincide com o plano de rotação. Os cilindros de freio do sistema com disco são chamados pinças. Quase todos os carros modernos têm freios a disco nas rodas dianteiras. E para o desempenho do travão a pinça dupla (incluindo o disco) tem um par de pastilhas , que são pressionadas contra o disco de freio em ambos os lados ao mesmo tempo. Os travões traseiros no sistema de travagem a disco têm pinças individuais. Em alguns carros são utilizados os freios a tambor.

As suas pastilhas semicirculares são pressionadas para o interior da superfície cilindrica do tambor, que é colocado sobre o eixo da roda. Os cilindros do sistema operacional de travagem a tambor não são chamados pinças. São chamados “cilindros de freio”. Os freios a tambor são muitas vezes utilizados devido à economia. Estes são as mesmas pastilhas, mas elas não são libertadas pelo sistema hidráulico, mas por um dispositivo mecânico adicional. As pastilhas trabalham também como um elemento executivo do travão de mão.

Alguns carros de luxo têm uma rede de freios traseiros duplos. O sistema de travagem primário tinha um disco. Mas para a travagem de estacionamento foi utilizado um tambor de travagem e pastilhas de freio especiais. Ainda assim, as sapatas de freio não são peças com uma longa vida de serviço. Portanto, se necessita de as substituir, não faz sentido esperar até haver a necessidade de levar o carro a uma oficina de reparação. Para além disso, essa compra irá custar-lhe duas ou muitas vezes, até três vezes mais. A compra mais rentável será na nossa Loja Online. Irá poupar não só dinheiro, mas também tempo. Compre aqui também outras peças, como o fecho centralizado, termóstato e todo o tipo de parafusos.

Jogo de pastilhas para travão de disco
RIDEX 402B0041
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Contacto do indicador de desgaste: com avisador sonoro de desgaste
  • Número de indicadores de desgaste (por eixo): 2
  • Altura [mm]: 41,1
  • Largura [mm]: 93,1
  • Espessura [mm]: 15,9
  • Sistema de travagem: Mando
  • unidireccional
  • Não corresponde ao sentido de circulação
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
Calços de travão RIDEX 402B0041
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Jogo de pastilhas para travão de disco
RIDEX 402B0062
  • Contacto do indicador de desgaste: excl. contacto de aviso de desgaste
  • Altura [mm]: 52,5
  • Largura [mm]: 116,4
  • Espessura [mm]: 17,3
  • Número WVA: 23973
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos de pinça de travão
  • Sistema de travagem: Lucas
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
RIDEX 402B0471
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro
  • Comprimento (mm): 156,4
  • Altura 1 [mm]: 69
  • Altura 2 [mm]: 66,5
  • Espessura [mm]: 18
  • Diâmetro da jante [polegadas]: 15
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
Calços de travão RIDEX 402B0471
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Jogo de pastilhas para travão de disco
RIDEX 402B0016
  • Altura [mm]: 50,6
  • Largura [mm]: 141,8
  • Espessura [mm]: 17,3
  • Sistema de travagem: ATE
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
RIDEX 402B0124
  • Contacto do indicador de desgaste: excl. contacto de aviso de desgaste
  • Altura [mm]: 57,3
  • Largura [mm]: 94,6
  • Espessura [mm]: 17
  • Número WVA: 23980
  • Sistema de travagem: Lucas
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
A.B.S. 36818
  • Contacto do indicador de desgaste: sem sensor de desgaste integrado
  • Altura 1 [mm]: 66,9
  • Largura 1 [mm]: 87,0
  • Espessura 1 [mm]: 16,5
  • Peso [kg]: 0,82
  • Sistema de travagem: LUCAS/TRW
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
BREMBO P 23 096
  • Contacto do indicador de desgaste: excl. contacto de aviso de desgaste
  • Altura [mm]: 55,2
  • Largura [mm]: 114,8
  • Espessura [mm]: 17
  • Número WVA: 21436
  • Sistema de travagem: Bendix
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
BREMBO P 23 160
  • Contacto do indicador de desgaste: incl. contacto de aviso de desgaste
  • Número de indicadores de desgaste (por eixo): 1
  • Altura [mm]: 55,2
  • Largura [mm]: 114,8
  • Espessura [mm]: 17
  • Número WVA: 21436
  • Sistema de travagem: Bendix
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
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Jogo de pastilhas para travão de disco
MEYLE 025 209 6117
  • Lado de montagem: Eixo traseiro
  • Contacto do indicador de desgaste: excl. contacto de aviso de desgaste
  • Altura [mm]: 52,8
  • Largura [mm]: 87,1
  • Espessura [mm]: 17,2
  • informação complementar: MEYLE-ORIGINAL Quality
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com chapa anti-ruído
  • Sistema de travagem: TRW
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
Calços de travão MEYLE 025 209 6117
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Jogo de pastilhas para travão de disco
TRW GDB1464
  • Contacto do indicador de desgaste: não preparado para indicador de aviso de desgaste
  • Comprimento (mm): 137,0
  • Altura [mm]: 57,3
  • Espessura [mm]: 19,0
  • Linha de produtos: COTEC
  • Marca de conformidade: E1 90R - 01024/573
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos de pinça de travão
  • Restrição do fabricante: BOSCH
  • Artigo complementar/informação complementar: com acessórios
  • Unidade de quantidade: Kit de eixo
  • condição: Completamente novo
Calços de travão TRW GDB1464
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