4 factos sobre tubagens dos travões
  1. A vida útil média dos componentes é de 5 anos ou 100.000 quilómetros. Mas de acordo com algumas causas, podem falhar antes.
  2. A avaria prematura dos componentes é frequentemente causada por erros durante a instalação quando a tubagem é torcida durante a montagem. Por vezes perdem a sua estanquicidade devido a defeitos de fabrico tais como a ligação pouco fiável entre a tubagem e o encaixe da mangueira. Efeitos nocivos frequentes são provocados pela sujidade, a humidade que podem provocar a corrosão das tranças e dos encaixes dos tubos, bem como a composição instável do fluido dos travões causam a destruição do componente a partir do seu interior. Os componentes podem também ficar danificados em resultado de um acidente.
  3. Pode detectar defeitos nas tubagens devido à baixa pressão no sistema de travões que normalmente se caracteriza por um curso excessivo do pedal do travão, deflecção do carro em movimento, abaixamento do nível de fluido dos travões no depósito e aumento da distância de travagem. Mais, pode ver manchas de fluido nas rodas ou debaixo do carro ao fim de um estacionamento prolongado.
  4. Para substituição do componente necessita de desmontar a roda, desligar o encaixe entre a mangueira e a tubagem, utilizando as ferramentas adequadas. Para evitar a fuga de fluido deve ligar a mangueira com a ajuda dos materiais que tenha à mão. Após este passo, pode desligar a tubagem da pinça. Seja cuidadoso de forma a não derramar fluido na carroçaria do carro uma vez que pode danificar o verniz da pintura. Deve então instalar novas mangueiras e abastecer fluido no depósito, caso seja necessário, e só então deve sangrar o sistema de travão.

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A estrutura tradicional das mangueiras de borracha é uma camada de torrão. O tubo interior é feito de borracha selada e químicamente resistente. Sobre ele há uma mangueira flexível com duas camadas. A bandagem é feita também de borracha. Os adaptores de conexão são acessórios metálicos. O comprimento das mangueiras deve coincidir com o curso da suspensão. Elas não devem ser soltas e devem ser presas por peças móveis, tais como a travessa de direcção.

A humidade do líquido de freio é perigosa porque o ponto de ebulição do sistema é drasticamente reduzido. As travagens intensivas e consecutivas accionam e no sistema aparece um bloqueio de vapor. Os travões irão tornar-se ineficazes ou as rodas ficarão encravadas. Quando a pressão aumenta, as mangueiras desgastas estão sujeitas à dilatação. Porque é que isso é perigoso?

O momento em que pressiona a pedal é considerado o início da travagem. Mas isto não é verdade. Demora alguns momentos até que a pressão necessária seja alcançada dentro da mangueira. Os danos exteriores das mangueiras levam à destruição do metal. Isto resulta numa ruptura súbita da mangueira em alta pressão. A alta pressão ocorre quando a pedal do freio é pressionada com muita força. Isto acontece no caso de uma condução agressiva ou na travagem extrema.

Não é nenhum segredo que uma condução em segurança depende da qualidade da mangueira de freio. Assim, é uma brincadeira se pensar que consegue comprar uma mangueira barata. A solução certa será comprar esta peça na nossa Loja Online. Nós oferecemos-lhe uma gama variada de peças como termóstato, rolamentos, fecho centralizado a preços acessíveis e entrega rápida.

Suporte, tubo flexível do travão
FEBI BILSTEIN | 19524
  • Peso [kg]: 0,009
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Suporte, tubo flexível do travão
ATE | 24.5004-0003.1
  • Largura [mm]: 11,0
  • Espessura [mm]: 1,00
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 1287
  • Medida da rosca 1: OUT. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,08
  • Comprimento total [mm]: 305,0
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Tubo flexível de travão
JP GROUP | 1361700300
  • Lado de montagem: Eixo traseiro, de ambos os lados
  • Comprimento (mm): 310
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 3488
  • Medida da rosca 1: OUT. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,06
  • Comprimento total [mm]: 242,0
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 2323
  • Medida da rosca 1: INN. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,08
  • Comprimento total [mm]: 280,0
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 3386
  • Medida da rosca 1: INN. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,10
  • Comprimento total [mm]: 276,0
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 3228
  • Medida da rosca 1: OUT. M10X1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,08
  • Comprimento total [mm]: 347,0
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 3279
  • Medida da rosca 1: OUT. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,10
  • Comprimento total [mm]: 328,0
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Tubo flexível de travão
A.B.S. | SL 5186
  • Medida da rosca 1: OUT. M10x1
  • Medida da rosca 2: INN. M10x1
  • Peso [kg]: 0,08
  • Comprimento total [mm]: 312,0
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