Vela de Incandescência se está disponível para esta marca

O motor a diesel é diferente do motor de auto-ignição a gasolina. O ar da admissão é aquecido pela compressão dos cilindros a uma temperatura de 700-900 ° C, o que conduz à ignição espontânea quando o combustível é injectado. Isto é necessário para garantir que é atingida a temperatura desejada em condições operacionais adversas. No caso do arranque a frio será necessário fornecer aquecimento adicional na câmara de combustão. Neste caso, as velas incandescentes funcionam essencialmente como um aquecedor de imersão: a energia eléctrica passa através de uma resistência em forma de espiral, que neste caso é muito quente (até 1000 ° C).

No entanto, na prática este princípio simples causa algumas dificuldades em termos da vida de serviço, protecção térmica e consumo de energia. Com a introdução de um motor turbo diesel à temperatura ambiente acuma de 0 ° C em comparação com um motor a carburador a diferença quase que não é sentida. O aquecimento é necessário ainda apenas nas temperaturas inferiores a 0 ° C. No entanto, o desenvolvimento não pára aqui. São necessárias velas pós-candentes. As velas incandescentes devem operar não só durante o processo de arranque, mas dependendo também da temperatura elas funcionam ainda até três minutos quando o aquecimento do motor está em pausa. Só assim pode garantir a alta organização do movimento e baixas emissões. Isto inevitávelmente leva ao aumento das exigências do tempo de vida das velas incandescentes.

Em caso de avarias poderá visitar a nossa Loja Online e seleccione as peças que necessita. Ao comprar peças da nossa loja, irá poupar tempo e dinheiro. As lojas de peças e as oficinas de reparação especializadas não lhe oferecem essa possibilidade. Também na nossa Loja Online poderá comprar limpadores, filtros de combustível e muitas outras peças de reposição.